Nissan Skyline DR30…

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Muitos dos nossos leitores certamente se lembrarão das famosas viaturas “silhuetas” do Grupo 5, figuras marcantes do final dos anos 70 e início dos anos 80 e que muito animaram as provas, quer em Portugal, quer a nível mundial. O exemplo mais marcante dessa geração é o Porsche 935, nas suas diversas variantes, mas houveram outras marcas e modelos que também fizeram parte dessa geração e que também marcaram os espectadores. No Japão, essa tarefa está a cargo do Nissan Skyline DR30, com as suas exageradas asas e grande potência…

O DR30 não foi a primeira investida da Nissan nos Super Silhouette (como eram chamados em terras nipónicas), sendo o último de uma longa aventura da marca, que se iniciou no 910 Bluebird e passou pelos Silvia S11 e S12.  Equipado com o motor L20ZB de origem Nissan e com 570 cavalos e pesando apenas 1000 quilos, o Skyline DR30 mostrou-se como a evolução final desta linhagem, apresentando-se como uma arma terrivelmente eficaz nas pistas.

Em 1982, através do piloto Masahiro Hasemi, a Nissan conseguiu duas vitórias e em 1983, o número de vitórias subiu para 4. Após 1983, a Nissan retirou-se dos Super Silhouette e dedicou-se em exclusivo nos Protótipos de Grupo C e nos carros de Turismo do Grupo A. Foi o fim de uma era que deixou muitos fãs no Japão e que graças à Internet e a um jogo de vídeo (de seu nome Gran Turismo 2), permitiu que todo o globo conhecesse esta viatura de competição fabulosa.