Serras de Fafe volta a abrir Europeu de Ralis

15 Fevereiro 2023 - José Soares da Costa

Pelo 2º ano consecutivo, o Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto será a prova de abertura do FIA ERC e do Campeonato de Portugal de Ralis. Contando com um programa de 17 classificativas em 3 dias, promete grande animação naqueles 5 concelhos das regiões do Minho e de Trás-Os-Montes. É, também, o 4º ano consecutivo que figura no calendário da 2ª competição de ralis mais importante da FIA, graças ao trabalho e empenho conjuntos da Demoporto e das cinco autarquias envolvidas.

Em termos gerais, a estrutura é semelhante à da edição transata, surgindo como única novidade, a nível de classificativas, a introdução de uma 2ª “especial” no concelho de Boticas, designada por Boticas/Vale do Tâmega (9,64 km). “A 1ª aposta da Demoporto e da Câmara de Fafe, mediante um contrato assinado, era para um ciclo de 3 anos, até ao ano transato. Neste momento, o que é uma situação única, o contrato em vigor diz respeito apenas a 2023, muito embora tenhamos recebido uma já proposta de continuidade. É do nosso interesse prolongar esta relação para os próximos anos, desde que os nossos actuais parceiros, institucionais e particulares, prossigam connosco no projeto”, assinala Carlos Cruz, presidente do Demoporto, comentando o facto de o rali fazer parte do Europeu pelo 4º ano consecutivo.

Relativamente à estrutura do evento, o responsável acrescenta ainda: “Procuramos, desportivamente, um traçado que seja do agrado dos pilotos e das equipas, mas não está a ser de todo fácil, em termos de budget, assegurar os montantes necessárias que permitam suportar os custos associados a um evento desta dimensão. Há regiões bastante conhecidas por fazerem parte, historicamente, do Mundial de Ralis, mas Boticas, por exemplo, neste projeto desde o início, possui território com potencial para vislumbrar novos horizontes a nível internacional, ao passo que as restantes, como Fafe, Felgueiras ou Cabreira, dispensam apresentações”.

Para Parcídio Summavielle, vereador da Câmara Municipal de Fafe e, historicamente, o grande mentor da organização de ralis como alavanca de divulgação e promoção turística do concelho e regiões limítrofes, é um orgulho para Fafe, e não só, integrar o calendário do Europeu de Ralis pela 4ª época consecutiva: “Acho que as Câmaras de Fafe, de Felgueiras, de Boticas, de Vieira do Minho e de Cabeceiras de Basto estão de parabéns por terem sido capaz de oferecer, nos últimos 2 anos, condições que convenceram o promotor a apostar neste rali. Se olharmos para o actual calendário do ERC, verificamos que a maior parte dos eventos estão vinculados a países (como os ralis da Polónia, da Letónia, da República Checa e da Hungria) ou a grandes territórios (como o rali da Escandinávia). É com grande orgulho que ombrearmos com essas organizações nacionais, o que enaltece o trabalho de qualidade que fazemos em parceria com a Demoporto. Aliás, importa dizer que não foi nada fácil, após 3 anos de contrato, manter o rali este ano no Europeu, obrigando tanto ao Demoporto, como as 5 câmaras, a um investimento altíssimo e um enorme esforço para não desperdiçar o capital acumulado ao longo dos 3 anos anteriores”.

Na perspetiva deste responsável da edilidade de Fafe, há, neste momento, grandes desafios pela frente, de modo a salvaguardar, em termos de futuro, a continuidade do rali no calendário do FIA ERC: “Para esta edição foi estabelecido um acordo de patrocínio com a Lingote – empresa local que integra um dos líderes mundiais da área de alumínios – que ainda não é para o naming da prova, mas no futuro há que encontrar outros parceiros privados para projetar ainda mais o rali. O contributo financeiro das câmaras revela-se insuficiente para garantir o orçamento e teremos que recorrer cada vez mais aos privados. Outro dos desafios que temos pela frente passa por trazer de volta o grande público às classificativas, após 2 anos de pandemia e as más condições climatéricas verificadas no ano transato. Este ano haverá diversos motivos de interesse na abertura do Europeu e do Campeonato de Portugal de Ralis e um deles será, por exemplo, a participação do Craig Breen, piloto irlandês da Hyundai que irá disputar o nosso campeonato com a Hyundai Portugal e que na semana passada liderou o Rali da Suécia até ao último dia. Direi que está tudo preparado, em cada um dos 5 concelhos, para receber bem as pessoas e proporcionar-lhes uma óptima estadia no rali”, concluiu Parcídio Summavielle.

HORÁRIO – CLASSIFICATIVAS